5月23日至24日，由中國(guó)工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部作為指導(dǎo)單位，北京茅以升科技教育基金會(huì)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)、江蘇交通控股有限公司、政協(xié)鎮(zhèn)江市委員會(huì)共同主辦的“第十二屆橋梁與隧道工程技術(shù)論壇”暨北京茅以升科技教育基金會(huì)第三十三屆頒獎(jiǎng)大會(huì)在江蘇鎮(zhèn)江舉辦。包括孫永福、聶建國(guó)、黃衛(wèi)、鄧文中、周緒紅、繆昌文、張喜剛、朱合華、高宗余、劉加平10位院士在內(nèi)的多位專(zhuān)家學(xué)者出席論壇。

中鐵大橋局總經(jīng)理毛偉琦、科技與信息化部副部長(zhǎng)代皓受邀出席第十二屆橋梁與隧道工程技術(shù)論壇。在此次論壇上，毛偉琦、代皓被聘為北京茅以升科技教育基金會(huì)橋梁委員會(huì)第五屆委員會(huì)委員，毛偉琦主持了當(dāng)天的部分論壇。

會(huì)議表彰了，2023年度茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者——中鐵大橋局7位橋梁工程師獲獎(jiǎng)。

橋梁青年獎(jiǎng)

代皓，科技與信息化部副部長(zhǎng)。武漢市科協(xié)第十屆委員會(huì)常務(wù)委員。先后參與或主持了黃岡公鐵兩用大橋、普立特大橋、渝黔鐵路新白沙沱大橋、宜賓金沙江公鐵兩用橋、宜昌香溪河橋、麗香鐵路金沙江大橋、舟岱跨海通道、遵余高速烏龍江大橋、川南城際臨港長(zhǎng)江大橋等30余座橋梁的施工組織設(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)內(nèi)容涵蓋了梁橋、拱橋、斜拉橋及懸索橋等多種橋梁結(jié)構(gòu)形式，具有豐富的艱險(xiǎn)山區(qū)、長(zhǎng)江水域和海上環(huán)境等復(fù)雜條件下橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。作為主要研發(fā)人員參與多項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)科研課題研究，參研《城市橋梁智能建造關(guān)鍵技術(shù)與裝備》等國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃2項(xiàng)，國(guó)家自然科學(xué)基金1項(xiàng)，工程院咨詢(xún)項(xiàng)目1項(xiàng)，省部課題7項(xiàng)，企業(yè)課題9項(xiàng)。

鐵道工程師獎(jiǎng)

王東輝，中鐵大橋局副總工程師、甬舟鐵路項(xiàng)目部總工程師。長(zhǎng)期從事橋梁施工技術(shù)工作，施工技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)豐富，擔(dān)任中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)橋梁分會(huì)理事。先后主持了重慶菜園壩長(zhǎng)江大橋、宜萬(wàn)鐵路宜昌長(zhǎng)江大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋等多座國(guó)家重點(diǎn)橋梁工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)或現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作。在跨海大橋建造技術(shù)方面，有豐富的特大型橋梁工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和卓著的科技創(chuàng)新能力，科技研發(fā)成果卓著，且有較強(qiáng)的綜合判斷能力和解決重大技術(shù)難題的經(jīng)歷和能力。作為總工程師主持完成了我國(guó)第一座跨海公鐵兩用大橋平潭海峽公鐵大橋建造，目前作為總工程師主持建造甬舟鐵路西堠門(mén)公鐵兩用大橋。

孫國(guó)光，新能源工程指揮部總工程師。一直從事施工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工程技術(shù)管理工作，擅長(zhǎng)跨海橋梁施工和海上風(fēng)電技術(shù)研究工作，先后參與和主持建成了4座跨海大橋、3個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)。擔(dān)任項(xiàng)目總工期間，創(chuàng)新研發(fā)了港珠澳大橋承臺(tái)墩身整體預(yù)制架設(shè)關(guān)鍵技術(shù)，研究解決了平潭大橋復(fù)雜海域大直徑4.5米鉆孔樁施工技術(shù)難題，探索研究了常遇大風(fēng)環(huán)境下高塔施工技術(shù)、鋼桁梁橋整孔架設(shè)技術(shù)，積累了復(fù)雜海域橋梁建造技術(shù)成果，工藝達(dá)到世界先進(jìn)水平，取得顯著的科技成果和經(jīng)濟(jì)效益?？偨Y(jié)了一套深遠(yuǎn)海復(fù)雜海域環(huán)境下風(fēng)電施工關(guān)鍵技術(shù)成果，指導(dǎo)后續(xù)施工。

建造師獎(jiǎng)

范萬(wàn)祥，中鐵大橋局副總經(jīng)理。湖北省智能建造產(chǎn)業(yè)協(xié)作聯(lián)盟副理事長(zhǎng)、智能設(shè)備專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任。工作27年，長(zhǎng)期從事橋梁工程項(xiàng)目管理、施工技術(shù)研究和企業(yè)管理工作。先后主持或組織參與黃岡長(zhǎng)江公鐵兩用橋、福平鐵路平潭海峽公鐵大橋、南昌生米大橋、廈門(mén)杏林大橋、廈漳跨海大橋、遵余高速烏江橋、香麗高速虎跳峽金沙江大橋、重慶寸灘長(zhǎng)江大橋、珠海市洪鶴大橋、珠海西江大橋、安九鐵路鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋、云南玉楚高速綠汁江大橋等大型項(xiàng)目施工建設(shè)；先后任職中鐵大橋局八公司、五公司總經(jīng)理、集團(tuán)公司副總經(jīng)理。任職期間，八公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模實(shí)現(xiàn)跨越、管理日趨規(guī)范，企業(yè)綜合實(shí)力得到極大提升；五公司開(kāi)展項(xiàng)目提速，落實(shí)限期管理策劃，開(kāi)展“建功五處杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目親自督促落實(shí)，在建項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)調(diào)增提速目標(biāo)，企業(yè)蓬勃發(fā)展。任集團(tuán)公司副總經(jīng)理以來(lái)分管全集團(tuán)安全生產(chǎn)，負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理策劃等工作，全面系統(tǒng)推行以安全質(zhì)量管理為前提，以大商務(wù)思維理念為主線(xiàn)的“穩(wěn)中求快、好中求快、快中求快”快速施工理念，正在推動(dòng)全集團(tuán)項(xiàng)目管理水平穩(wěn)步提升。

潘軍，中鐵大橋局副總工程師、張靖皋長(zhǎng)江大橋ZJG-A2標(biāo)項(xiàng)目總工程師。從蕪湖長(zhǎng)江大橋到南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋，從馬鞍山長(zhǎng)江大橋到港珠澳大橋，從帕德瑪大橋到張靖皋長(zhǎng)江大橋……自1997年參加工作以來(lái)，潘軍堅(jiān)持在生產(chǎn)一線(xiàn)從事橋梁施工技術(shù)管理工作。先后任中鐵大橋局四公司項(xiàng)目總工、四公司總工程師、港珠澳大橋項(xiàng)目總工程師、孟加拉帕德瑪大橋項(xiàng)目總工程師，現(xiàn)任中鐵大橋局副總工程師、張靖皋長(zhǎng)江大橋ZJG-A2標(biāo)項(xiàng)目總工程師。曾獲得專(zhuān)利授權(quán)20項(xiàng)、國(guó)家級(jí)工法3項(xiàng)，在國(guó)家核心刊物累計(jì)發(fā)表科技論文11篇，其中第一作者8篇。

蔣本俊，中鐵大橋局副總工程師、通蘇嘉甬鐵路站前3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理。工作22年，長(zhǎng)期從事橋梁工程施工技術(shù)研究和企業(yè)技術(shù)管理工作。作為技術(shù)骨干主持和參與了包括武漢天興洲長(zhǎng)江大橋、二七長(zhǎng)江大橋、燕磯長(zhǎng)江大橋等7座長(zhǎng)江大橋在內(nèi)的20余座特大型橋梁的建設(shè)。任職集團(tuán)七公司總工期間，他帶領(lǐng)企業(yè)獲批國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、湖北省企業(yè)技術(shù)中心，推動(dòng)企業(yè)成長(zhǎng)為一流工程公司。先后取得省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)15項(xiàng)、專(zhuān)利62項(xiàng)、省部級(jí)工法16項(xiàng)，先后獲得茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)、湖北省企業(yè)團(tuán)工委“十大杰出青年”、中國(guó)中鐵“勞動(dòng)模范”、武漢市建筑企業(yè)“優(yōu)秀總工程師”、武漢天興洲長(zhǎng)江大橋“建設(shè)功臣”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。2023年榮獲“火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)隆薄?/p>

鄧永鋒，通蘇嘉甬站前3標(biāo)項(xiàng)目部副總工程師。長(zhǎng)期扎根一線(xiàn)，從事大型橋梁工程施工、科研、管理23年，先后參與建成了四座世界有影響力的公鐵兩用大橋——武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋、黃岡公鐵兩用長(zhǎng)江大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋、珠海西江大橋，現(xiàn)在又扎根于世界最大跨度最高時(shí)速的無(wú)砟軌道斜拉橋——通甬高鐵杭州灣跨海鐵路大橋項(xiàng)目建設(shè)。他勇挑重?fù)?dān)，敢于創(chuàng)新，堅(jiān)持技術(shù)先導(dǎo)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)，主持或參與了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研究攻關(guān)，開(kāi)發(fā)了多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝和新裝備，解決了建造中諸多重大技術(shù)難題，為我國(guó)大型斜拉橋建造技術(shù)的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，先后獲得省部級(jí)及以上科技等獎(jiǎng)16項(xiàng)，獲省部級(jí)及以上工法8項(xiàng)，獲發(fā)明專(zhuān)利17項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利24項(xiàng)，在國(guó)家核心刊物累計(jì)發(fā)表科技論文11篇。

文字｜王小梅