1月11日上午，武漢漢江灣橋最后一塊橋面板順利對接，主橋橋面貫通，大橋向通車目標(biāo)邁出了決定性的一步。

漢江灣橋原名江漢七橋，位于知音橋和古田橋之間，漢口岸與古田四路相接，漢陽岸與玉龍路相接。工程全長2754米，主橋?yàn)橹骺?span lang="EN-US">408米的中承式鋼桁系桿拱橋，橋面寬47米，設(shè)計(jì)為雙向6車道，并預(yù)留遠(yuǎn)期拓寬至雙向8車道條件。橋梁主墩支點(diǎn)處有橋頭堡結(jié)構(gòu)，與漢江灣人文環(huán)境完美結(jié)合。大橋由武漢城投集團(tuán)建設(shè)、中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局施工。

據(jù)了解，受去年初疫情和年中汛情影響，為將工期搶回來，江漢七橋全體參建者勠力同心、精細(xì)謀劃，一手抓防疫、抗洪水，一手抓復(fù)工、追進(jìn)度。多次召開主橋施工工期優(yōu)化專家評審會，優(yōu)化主橋吊裝、焊接工藝，節(jié)省單個(gè)節(jié)間施工時(shí)間，同時(shí)提前進(jìn)行主橋臨時(shí)系桿鋼絞線安裝，優(yōu)化主拱合龍與橋面架設(shè)兩個(gè)工序之間的轉(zhuǎn)化，最終實(shí)現(xiàn)主拱提前5天合龍、主橋橋面如期合龍目標(biāo)。

漢江灣橋建成后，硚口、江漢、東西湖、漢陽和沌口五個(gè)區(qū)之間將形成便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，對促進(jìn)古田、黃金口、龍陽及沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、改善該地區(qū)交通狀況起到關(guān)鍵的作用，對實(shí)現(xiàn)漢口與漢陽的功能一體化具有重要意義。